軸承（Bearing）是當代機械設備(bei)中一種重要(yao)(yao)零部件。它的主要(yao)(yao)功能(neng)是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并(bing)保證其回轉精度。

    按運(yun)動(dong)元件摩擦(ca)性質的不同，軸承(cheng)可分為滾動(dong)軸承(cheng)和滑動(dong)軸承(cheng)兩大(da)類。其中滾動(dong)軸承(cheng)已經標準化、系列化，但(dan)與(yu)滑動(dong)軸承(cheng)相比它的徑向尺寸(cun)、振(zhen)動(dong)和噪聲較大(da)，價格也較高。

    滾(gun)動(dong)軸承一般由外(wai)圈、內圈、滾(gun)動(dong)體和保持架四(si)部分組成。按滾(gun)動(dong)體的形狀，滾(gun)動(dong)軸承分為球軸承和滾(gun)子(zi)軸承兩大類。

    早期(qi)的直線運(yun)動軸(zhou)承(cheng)形(xing)式(shi)，就(jiu)是在一(yi)排撬(qiao)板下(xia)放置一(yi)排木(mu)桿。現代(dai)直線運(yun)動軸(zhou)承(cheng)使用(yong)的是同一(yi)種工作原理，只不過(guo)有時(shi)用(yong)球代(dai)替滾子(zi)。最簡單的旋轉軸(zhou)承(cheng)是軸(zhou)套軸(zhou)承(cheng)，它只是一(yi)個夾在車輪和輪軸(zhou)之間的襯套。這種設(she)計隨后(hou)被(bei)滾動軸(zhou)承(cheng)替代(dai)，就(jiu)是用(yong)很多(duo)圓(yuan)柱形(xing)的滾子(zi)替代(dai)原先的襯套，每個滾動體就(jiu)像一(yi)個單獨的車輪。

    調心滾子軸承有兩列(lie)對稱型球面滾(gun)子，主要承(cheng)受徑向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)(he)(he)(he)，同時(shi)(shi)也(ye)能(neng)(neng)承(cheng)受任一(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)(he)(he)(he)，但不(bu)能(neng)(neng)承(cheng)受純軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)(he)(he)(he)。該類軸承(cheng)外圈滾(gun)道是球面形，故其(qi)調(diao)(diao)心(xin)(xin)性能(neng)(neng)良好(hao)，能(neng)(neng)補(bu)償同軸度誤差，當軸受力彎曲(qu)或安裝不(bu)同心(xin)(xin)時(shi)(shi)軸承(cheng)仍可正常(chang)使用(yong)，調(diao)(diao)心(xin)(xin)性隨軸承(cheng)尺(chi)寸系(xi)列(lie)不(bu)同而異，一(yi)般(ban)所允(yun)許的調(diao)(diao)心(xin)(xin)角度為1~2.5度 ，該類型軸承(cheng)的負荷(he)(he)(he)(he)(he)能(neng)(neng)力較(jiao)大(da)，除能(neng)(neng)承(cheng)受徑向(xiang)(xiang)(xiang)負荷(he)(he)(he)(he)(he)外軸承(cheng)還(huan)能(neng)(neng)承(cheng)受雙向(xiang)(xiang)(xiang)作(zuo)用(yong)的軸向(xiang)(xiang)(xiang)負荷(he)(he)(he)(he)(he)，具有較(jiao)好(hao)的抗(kang)沖擊能(neng)(neng)力，一(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)調(diao)(diao)心(xin)(xin)滾(gun)子軸承(cheng)所允(yun)許的工作(zuo)轉速較(jiao)低(di)。適用(yong)于重載(zai)或振動載(zai)荷(he)(he)(he)(he)(he)下工作(zuo)。