軸承(cheng)（Bearing）是當代機械(xie)設備中一種重(zhong)要零部件。它的(de)主要功能是支撐機械(xie)旋(xuan)轉體，降低(di)其運動過程中的(de)摩擦系數，并(bing)保證其回轉精度。

    按運動(dong)(dong)元件摩擦性質的不(bu)同，軸(zhou)承(cheng)可分為滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)和滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)兩(liang)大類。其中滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)已經(jing)標準(zhun)化、系列化，但與滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)相比(bi)它的徑(jing)向尺寸、振動(dong)(dong)和噪聲較大，價格也(ye)較高。

    滾動軸承(cheng)一般由(you)外(wai)圈、內圈、滾動體和(he)(he)保持(chi)架四(si)部分(fen)組成。按(an)滾動體的形狀(zhuang)，滾動軸承(cheng)分(fen)為球軸承(cheng)和(he)(he)滾子軸承(cheng)兩(liang)大類。

    早期的(de)(de)(de)直線運動軸(zhou)承(cheng)形式，就是(shi)在一(yi)排撬板下放置一(yi)排木桿。現代(dai)直線運動軸(zhou)承(cheng)使(shi)用的(de)(de)(de)是(shi)同一(yi)種工作原(yuan)理(li)，只不過有(you)時(shi)用球代(dai)替滾子。最簡單的(de)(de)(de)旋(xuan)轉軸(zhou)承(cheng)是(shi)軸(zhou)套軸(zhou)承(cheng)，它只是(shi)一(yi)個(ge)夾在車輪和(he)輪軸(zhou)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)襯(chen)套。這種設計隨后被滾動軸(zhou)承(cheng)替代(dai)，就是(shi)用很多圓柱形的(de)(de)(de)滾子替代(dai)原(yuan)先的(de)(de)(de)襯(chen)套，每個(ge)滾動體就像一(yi)個(ge)單獨的(de)(de)(de)車輪。

    調心滾子軸承有(you)兩列(lie)對稱(cheng)型(xing)球面(mian)滾子(zi)，主要承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)載(zai)荷(he)(he)，同(tong)時也能(neng)(neng)(neng)(neng)承(cheng)(cheng)受(shou)任一(yi)方向(xiang)的軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)，但不能(neng)(neng)(neng)(neng)承(cheng)(cheng)受(shou)純軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)。該類(lei)(lei)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)圈滾道是球面(mian)形，故(gu)其調心(xin)性能(neng)(neng)(neng)(neng)良好，能(neng)(neng)(neng)(neng)補償同(tong)軸(zhou)度(du)誤差，當軸(zhou)受(shou)力彎曲(qu)或安裝不同(tong)心(xin)時軸(zhou)承(cheng)(cheng)仍可(ke)正常使用(yong)，調心(xin)性隨軸(zhou)承(cheng)(cheng)尺寸系列(lie)不同(tong)而異，一(yi)般所允許的調心(xin)角度(du)為1~2.5度(du) ，該類(lei)(lei)型(xing)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的負(fu)荷(he)(he)能(neng)(neng)(neng)(neng)力較大(da)，除能(neng)(neng)(neng)(neng)承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)負(fu)荷(he)(he)外(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)還能(neng)(neng)(neng)(neng)承(cheng)(cheng)受(shou)雙向(xiang)作用(yong)的軸(zhou)向(xiang)負(fu)荷(he)(he)，具有(you)較好的抗沖擊能(neng)(neng)(neng)(neng)力，一(yi)般來(lai)說調心(xin)滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)所允許的工作轉速較低(di)。適(shi)用(yong)于重載(zai)或振動(dong)載(zai)荷(he)(he)下工作。