沈(shen)陽瓦鑫立(li)軸承有限公(gong)司
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包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。
軸承(Bearing)是(shi)(shi)當代機械設備中一種重(zhong)要零部件。它的(de)主(zhu)要功能是(shi)(shi)支撐機械旋轉體,降(jiang)低其運動過程中的(de)摩擦系數(shu),并保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不(bu)同(tong),軸(zhou)承可分為滾動軸(zhou)承和(he)滑(hua)動軸(zhou)承兩大(da)類。其中滾動軸(zhou)承已經標(biao)準(zhun)化、系列(lie)化,但與滑(hua)動軸(zhou)承相比它的徑(jing)向尺寸、振(zhen)動和(he)噪聲(sheng)較大(da),價格也較高。
滾(gun)動軸承一般由外(wai)圈、內圈、滾(gun)動體和保持架四部分組成。按滾(gun)動體的形狀,滾(gun)動軸承分為球軸承和滾(gun)子軸承兩(liang)大類。
早期的(de)(de)直線運動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)形式,就(jiu)是(shi)在一(yi)排撬板下放置一(yi)排木桿。現(xian)代直線運動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使用的(de)(de)是(shi)同一(yi)種(zhong)工作(zuo)原理,只(zhi)不(bu)過有(you)時(shi)用球代替滾子。最簡單的(de)(de)旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng),它只(zhi)是(shi)一(yi)個夾在車輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)(de)襯(chen)套。這種(zhong)設計(ji)隨后被滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)替代,就(jiu)是(shi)用很(hen)多(duo)圓柱(zhu)形的(de)(de)滾子替代原先的(de)(de)襯(chen)套,每個滾動體就(jiu)像一(yi)個單獨的(de)(de)車輪(lun)。
金屬直(zhi)線軸承(cheng)是一種(zhong)以(yi)低(di)成本生產(chan)的(de)直(zhi)線運(yun)動系統,用(yong)于無(wu)限行程(cheng)與圓(yuan)柱軸配合使(shi)用(yong)。由于承(cheng)載球與軸呈(cheng)點接觸,故使(shi)用(yong)載荷小(xiao)。鋼球以(yi)極(ji)小(xiao)的(de)摩擦阻力(li)旋轉,從(cong)而(er)能(neng)獲得高精度(du)的(de)平穩運(yun)動。
塑(su)料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)一(yi)種(zhong)自潤滑特性(xing)的直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)運動(dong)系統,其于金(jin)屬(shu)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)最大的區別就是(shi)金(jin)屬(shu)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)滾(gun)動(dong)摩擦,軸(zhou)(zhou)承(cheng)與圓(yuan)柱(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)是(shi)點接觸,所以這(zhe)種(zhong)適合(he)低(di)載(zai)荷高速(su)運動(dong);而塑(su)料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)滑動(dong)摩擦,軸(zhou)(zhou)承(cheng)與圓(yuan)柱(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)是(shi)面接觸,所以這(zhe)種(zhong)適合(he)高載(zai)荷中低(di)速(su)運動(dong)。