軸承（Bearing）是當代機(ji)械設(she)備(bei)中一種重要(yao)零部件。它的(de)主要(yao)功能(neng)是支(zhi)撐機(ji)械旋轉體(ti)，降(jiang)低其運動(dong)過程(cheng)中的(de)摩擦系數(shu)，并保證(zheng)其回轉精(jing)度。

    按運動(dong)元件摩擦性質的不同(tong)，軸承可分為(wei)滾(gun)動(dong)軸承和(he)(he)滑動(dong)軸承兩(liang)大類。其中滾(gun)動(dong)軸承已經標準化(hua)、系(xi)列化(hua)，但與(yu)滑動(dong)軸承相比它的徑(jing)向(xiang)尺寸(cun)、振動(dong)和(he)(he)噪聲較大，價(jia)格也較高。

    滾(gun)(gun)動軸承(cheng)一般由(you)外圈、內圈、滾(gun)(gun)動體和保持架四(si)部分(fen)組成。按(an)滾(gun)(gun)動體的(de)形狀，滾(gun)(gun)動軸承(cheng)分(fen)為球軸承(cheng)和滾(gun)(gun)子(zi)軸承(cheng)兩大類。

    早期的(de)直線運動軸(zhou)(zhou)承(cheng)形式，就(jiu)是在(zai)一(yi)(yi)排撬板下放置(zhi)一(yi)(yi)排木桿。現(xian)代直線運動軸(zhou)(zhou)承(cheng)使用的(de)是同一(yi)(yi)種工作(zuo)原理(li)，只不(bu)過有時用球代替(ti)滾(gun)子(zi)(zi)。最簡(jian)單的(de)旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)是軸(zhou)(zhou)套(tao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，它只是一(yi)(yi)個夾在(zai)車輪(lun)和輪(lun)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)襯(chen)套(tao)。這種設計隨后被滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)代，就(jiu)是用很多圓柱形的(de)滾(gun)子(zi)(zi)替(ti)代原先(xian)的(de)襯(chen)套(tao)，每個滾(gun)動體就(jiu)像一(yi)(yi)個單獨的(de)車輪(lun)。

    在一定載荷作用下，軸承在出(chu)現點蝕前所經歷的(de)轉數或(huo)小時數，稱(cheng)為(wei)軸承壽命。

    滾動軸承之壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)以轉(zhuan)數(shu)（或(huo)以一(yi)定(ding)(ding)轉(zhuan)速下(xia)的(de)(de)(de)工(gong)作的(de)(de)(de)小時數(shu)）定(ding)(ding)義：在(zai)(zai)此(ci)壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)以內的(de)(de)(de)軸承，應在(zai)(zai)其(qi)任何軸承圈或(huo)滾動體上發生初步疲勞損(sun)壞(huai)(huai)(huai)（剝落或(huo)缺損(sun)）。然而無(wu)論在(zai)(zai)實(shi)(shi)驗(yan)室試驗(yan)或(huo)在(zai)(zai)實(shi)(shi)際使用中，都可明顯(xian)的(de)(de)(de)看(kan)到，在(zai)(zai)同(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)工(gong)作條件下(xia)的(de)(de)(de)外觀(guan)相(xiang)同(tong)軸承，實(shi)(shi)際壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)大不相(xiang)同(tong)。此(ci)外還有數(shu)種不同(tong)定(ding)(ding)義的(de)(de)(de)軸承“壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)”，其(qi)中之一(yi)即所謂(wei)的(de)(de)(de)“工(gong)作壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)”，它表示某一(yi)軸承在(zai)(zai)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)之前可達到的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際壽(shou)(shou)(shou)(shou)命(ming)(ming)是(shi)(shi)由磨(mo)(mo)損(sun)、損(sun)壞(huai)(huai)(huai)通常并非由疲勞所致，而是(shi)(shi)由磨(mo)(mo)損(sun)、腐蝕、密封(feng)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)等(deng)原(yuan)因造成。

    為(wei)確(que)定軸(zhou)承壽命(ming)的(de)標(biao)準，把(ba)軸(zhou)承壽命(ming)與可靠性聯系起來。

    由于制造精度，材(cai)料均勻程度的(de)差異(yi)，即使(shi)是(shi)同樣材(cai)料，同樣尺寸(cun)的(de)同一批軸承，在同樣的(de)工作條件下使(shi)用(yong)，其壽(shou)(shou)(shou)命長短也不(bu)相(xiang)同。若以統計壽(shou)(shou)(shou)命為(wei)(wei)1單位(wei)，最長的(de)相(xiang)對壽(shou)(shou)(shou)命為(wei)(wei)4單位(wei)，最短的(de)為(wei)(wei)0.1-0.2單位(wei)，最長與最短壽(shou)(shou)(shou)命之比為(wei)(wei)20-40倍。90%的(de)軸承不(bu)產生點(dian)蝕(shi)，所(suo)經歷的(de)轉數或小時數稱為(wei)(wei)軸承額(e)定壽(shou)(shou)(shou)命。