沈陽軸承(cheng)在(zai)十(shi)七(qi)世紀末，英國(guo)的(de)C.瓦(wa)洛設計制造球軸(zhou)承，并(bing)裝在(zai)郵車上試(shi)用以及英國(guo)的(de)P.沃(wo)思(si)取(qu)得(de)球軸(zhou)承的(de)zhuanli。十(shi)八世紀末德國(guo)的(de)H.R.赫茲(zi)發表關于球軸(zhou)承接觸應力的(de)論文。在(zai)赫茲(zi)成就的(de)基礎(chu)上，人進行了(le)大量(liang)的(de)試(shi)驗(yan)，對發展滾(gun)動軸(zhou)承的(de)設計理論和疲勞(lao)壽(shou)命計算(suan)作(zuo)出了(le)貢(gong)獻，隨后，得(de)羅夫應用牛頓(dun)粘性定律計算(suan)軸(zhou)承摩擦(ca)。

沈(shen)陽(yang)軸(zhou)承(cheng)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)古籍中(zhong)(zhong)，關(guan)于車(che)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)的構(gou)造早有記載。從考古文物與(yu)資(zi)料(liao)中(zhong)(zhong)看，中(zhong)(zhong)國(guo)最古老的具有現代滾動軸(zhou)承(cheng)結構(gou)雛形的軸(zhou)承(cheng)，出現于公(gong)元前221～207年(nian) (秦朝)的今(jin)山西省(sheng)永(yong)濟縣薛(xue)家崖村。新中(zhong)(zhong)國(guo)成立后(hou)，特(te)別是上世紀(ji)七十年(nian)代以來，在(zai)改革開(kai)放的強(qiang)大推動下，軸(zhou)承(cheng)工業進入(ru)了一個嶄新的高質快速發展(zhan)時期。

沈(shen)陽軸(zhou)承(cheng)英國發(fa)現進行了數學分析，導(dao)出了雷(lei)諾方程，從(cong)此(ci)奠定(ding)了流體(ti)動(dong)壓潤(run)滑理(li)論的(de)基礎。　早(zao)期(qi)的(de)直(zhi)(zhi)線運動(dong)軸(zhou)承(cheng)形式，就是一(yi)(yi)排在撬板(ban)下放置一(yi)(yi)排木(mu)桿(gan)。這個(ge)技(ji)術(shu)或(huo)許可以追溯到修建吉薩大金字塔的(de)時(shi)候，雖(sui)然還(huan)沒有(you)明確的(de)證據。現代(dai)直(zhi)(zhi)線運動(dong)軸(zhou)承(cheng)使用(yong)的(de)是同一(yi)(yi)種工(gong)作原(yuan)理(li)，只不(bu)過(guo)有(you)時(shi)用(yong)球代(dai)替滾子(zi)。最早(zao)的(de)滑動(dong)和(he)滾動(dong)體(ti)軸(zhou)承(cheng)是木(mu)制的(de)。陶(tao)瓷、藍寶石或(huo)者玻璃也有(you)使用(yong)，鋼(gang)、銅(tong)、其他金屬、塑料都被(bei)普遍使用(yong)。

文章內容來(lai)源于網絡，如(ru)有問題請和我聯系(xi)刪除！