因此是裝沈陽軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在推力滾子軸承室內涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在推力滾子軸承室內積留較多，在推力滾子軸承轉動時很容易沿著軸進入推力滾子軸承內部。

沈陽軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)室(shi)最(zui)(zui)好是不(bu)要涂油或油脂，如非涂不(bu)可(ke)則要控制不(bu)得在推力滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)室(shi)內有積留，現(xian)代(dai)(dai)直線運動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)使用(yong)的(de)(de)是同一(yi)種(zhong)(zhong)工作原(yuan)理，只(zhi)不(bu)過有時用(yong)球代(dai)(dai)替(ti)滾(gun)子(zi)。最(zui)(zui)簡單的(de)(de)旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是軸(zhou)(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，它(ta)只(zhi)是一(yi)個夾在車輪和輪軸(zhou)(zhou)(zhou)之間的(de)(de)襯(chen)套。這種(zhong)(zhong)設計隨(sui)后被滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)替(ti)代(dai)(dai)，就是用(yong)很(hen)多圓柱(zhu)形的(de)(de)滾(gun)子(zi)替(ti)代(dai)(dai)原(yuan)先(xian)的(de)(de)襯(chen)套，每個滾(gun)動(dong)體就像一(yi)個單獨的(de)(de)車輪。

沈(shen)陽軸承(cheng)為確(que)定軸承(cheng)壽(shou)命(ming)的(de)標準，把(ba)軸承(cheng)壽(shou)命(ming)與可靠性聯系起來，部分企業的(de)環境條件較差，空氣中有害物含量(liang)高，周(zhou)轉場地太小，難以進行(xing)有效的(de)防銹處理(li)。再加上天(tian)氣炎(yan)熱，生(sheng)產工人(ren)違(wei)反防銹規程(cheng)等現象也不乏存在，滾(gun)動(dong)軸承(cheng)在工作中允(yun)許有輕微(wei)的(de)運轉響(xiang)聲(sheng)，如果(guo)響(xiang)聲(sheng)過大(da)或有不正常的(de)噪音(yin)或撞擊聲(sheng)咯(ge)噔(deng)聲(sheng)響(xiang)，則表明(ming)軸承(cheng)有故障。滾(gun)動(dong)軸承(cheng)產生(sheng)噪音(yin)的(de)原(yuan)因比(bi)較復雜(za)，其(qi)一是軸承(cheng)內、外圈(quan)配套(tao)表面磨損。

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