推力滾子軸承發動機(ji)溫(wen)度怕(pa)高不(bu)怕(pa)低(di) 有些人認為行車(che)(che)時水(shui)泥攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)發動機(ji)溫(wen)度怕(pa)高不(bu)怕(pa)低(di)。其實，攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)發動機(ji)溫(wen)度低(di)時危害性也很大。應(ying)根(gen)據(ju)攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)使用說明書規定的正常溫(wen)度行車(che)(che)，才能保證攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)發動機(ji)的使用壽命。

推力滾(gun)子軸承皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。攪拌車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，整體式滑動軸承俗稱軸套，也是滑動軸承中一種形式，主要采用壓入和錘擊的方法來裝配，特殊場合采用熱裝法，多數軸套是用銅或鑄鐵制成，裝配時應細心，可用木錘或錘子墊木塊擊打的方法裝配，過盈尺寸公差較大時則用壓力機壓入。無論敲入或壓入都防止傾斜，裝配后，油槽和油孔應處在所要求的位置。

推力滾子軸(zhou)承裝配后變(bian)形(xing)的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)，應進行(xing)內孔修整，尺寸(cun)較小(xiao)的(de)(de)可用(yong)鉸刀削，尺寸(cun)較大(da)的(de)(de)則用(yong)刮削。同時(shi)注意控制與(yu)軸(zhou)的(de)(de)配合間(jian)隙在公差(cha)范(fan)圍內，為(wei)防(fang)止軸(zhou)套(tao)工作時(shi)轉動，軸(zhou)套(tao)和箱體(ti)(ti)的(de)(de)接(jie)觸面上(shang)裝有定位銷(xiao)或騎縫(feng)螺釘。由于箱體(ti)(ti)和軸(zhou)套(tao)材(cai)料硬度(du)不一樣鉆(zhan)(zhan)孔時(shi)，很(hen)容易使鉆(zhan)(zhan)頭(tou)偏(pian)向軟材(cai)料一邊，解決(jue)方法：一是鉆(zhan)(zhan)孔前(qian)用(yong)樣沖靠(kao)硬材(cai)料一邊沖孔，二 是用(yong)短鉆(zhan)(zhan)頭(tou)，以增加鉆(zhan)(zhan)孔時(shi)鉆(zhan)(zhan)頭(tou)的(de)(de)鋼(gang)性。

文章內容(rong)來源于網(wang)絡(luo)，如有(you)問題請和(he)我(wo)聯系刪除！