沈陽瓦鑫立軸承有限公司
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推力滾子軸承(cheng)的機油加得過多,當機油缺乏時,軸承與軸頸等會發生光滑不良,加劇磨損以至引發燒瓦軸事故。但機油太多,發動機同樣也要出毛病,即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生猛烈攪動,將增加發動機內部功率損失,還會使濺到缸壁上的機油增加,產生燒排機油毛病。因而,機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
水箱“開鍋”忙加,不少司機擔心發動機溫度再升高,立刻熄火加水。這是錯誤的。正確的辦法是:立刻停車,待冷卻水溫度降低后,再將發動機熄火。推(tui)力滾子軸承(cheng)此時如冷卻水缺乏應緩緩添加,自覺喜歡進口輪,有些水泥攪拌車主特別喜歡“進口”輪胎,但適合歐洲路況的輪胎在國內常常難有好的表現,特別是胎側的耐沖擊力方面特別“嬌氣”,容易引發胎側起包等。事實上,許多國外品牌的輪胎在國內合資消費后,都依據國內道路情況在輪胎側面增加了一層簾子布從而增加了胎側的抗沖擊力。
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