礦山軸承：由(you)于很多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)器(qi)構造都比(bi)較(jiao)復雜就需要(yao)多(duo)套的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合(he)使用這就是(shi)組(zu)合(he)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。一(yi)套軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內同(tong)時(shi)由(you)兩種(zhong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)結構形(xing)式(shi)組(zu)合(he)而(er)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。而(er)其(qi)中(zhong)利用比(bi)廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。它設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨特(te)之處是(shi)用短圓(yuan)柱(zhu)、圓(yuan)錐(zhui)或腰鼓形(xing)滾(gun)子(zi)作滾(gun)動體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。主要(yao)用于以(yi)下(xia)領(ling)域：紡(fang)織機(ji)械，印刷(shua)機(ji)械，汽車工業(ye)，家用電器(qi)，驗鈔機(ji)。這種(zhong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)在開始運(yun)轉(zhuan)后(hou)會升(sheng)溫(wen)，經過一(yi)段時(shi)間(jian)，即以(yi)較(jiao)低溫(wen)度（通常(chang)比(bi)室溫(wen)高10~40度）處于常(chang)態。溫(wen)度未達到常(chang)態而(er)出(chu)現異常(chang)升(sheng)溫(wen)時(shi)，可考慮(lv)以(yi)下(xia)幾點(dian)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，此(ci)外應盡快停機(ji)且采取(qu)必要(yao)對策進行降溫(wen)處理。溫(wen)度對保持進口(kou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)適當(dang)壽命及防止潤滑油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)劣化(hua)等至(zhi)關(guan)重要(yao)。大部份的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進口(kou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)(huai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)很多(duo)，比(bi)如超出(chu)原先預估的(de)(de)(de)(de)(de)(de)負載、非有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密封、過緊(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)所導致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過小軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)間(jian)隙(xi)等等。這些(xie)因(yin)(yin)(yin)(yin)素中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)任(ren)一(yi)因(yin)(yin)(yin)(yin)素皆有(you)其(qi)特(te)殊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)壞(huai)(huai)型式(shi)且會留(liu)下(xia)特(te)殊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)壞(huai)(huai)痕跡。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)，檢(jian)視損(sun)壞(huai)(huai)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，在大多(duo)案例(li)中(zhong)可以(yi)發現其(qi)可能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導因(yin)(yin)(yin)(yin)。

    大體上來說，有三分之一的軸承損壞導因于疲勞損壞，另外的三分之一導因于潤滑不良，其它的三分之一導因于污染物進入軸承或安裝處理不當。然而，這些損壞型式亦與工業別有關。例如，紙漿與造紙工業多半半是由于潤滑不良或污染造成哈瓦洛軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。
    文章來源于網絡，如有問題，請與我們聯系刪除！