水泥攪拌車軸承早期的(de)(de)(de)直線運動軸(zhou)承(cheng)形式，就(jiu)是(shi)(shi)在一(yi)排撬板下放置一(yi)排木桿。現代(dai)(dai)直線運動軸(zhou)承(cheng)使用(yong)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)同一(yi)種工(gong)作(zuo)原理(li)，只不過有時用(yong)球(qiu)代(dai)(dai)替滾子(zi)。最(zui)簡單的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)軸(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)軸(zhou)套軸(zhou)承(cheng)，它(ta)只是(shi)(shi)一(yi)個夾在車輪和輪軸(zhou)之間的(de)(de)(de)襯套。這種設計隨后(hou)被滾動軸(zhou)承(cheng)替代(dai)(dai)，就(jiu)是(shi)(shi)用(yong)很多圓柱形的(de)(de)(de)滾子(zi)替代(dai)(dai)原先的(de)(de)(de)襯套，每個滾動體就(jiu)像一(yi)個單獨的(de)(de)(de)車輪。

  在一定載荷(he)作用下，軸(zhou)承(cheng)在出現點蝕前所經歷(li)的轉(zhuan)數或小時數，稱為軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)。

  滾動軸承之(zhi)壽(shou)命(ming)以(yi)轉數(shu)（或以(yi)一(yi)(yi)定轉速下(xia)的(de)(de)工作的(de)(de)小時數(shu)）定義(yi)：在(zai)(zai)此(ci)(ci)壽(shou)命(ming)以(yi)內的(de)(de)軸承，應在(zai)(zai)其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損(sun)(sun)壞（剝落或缺損(sun)(sun)）。然(ran)而(er)無論在(zai)(zai)實驗室試(shi)驗或在(zai)(zai)實際(ji)使用中(zhong)，都可(ke)明(ming)顯的(de)(de)看(kan)到，在(zai)(zai)同樣的(de)(de)工作條件(jian)下(xia)的(de)(de)外觀相同軸承，實際(ji)壽(shou)命(ming)大不(bu)相同。此(ci)(ci)外還(huan)有數(shu)種不(bu)同定義(yi)的(de)(de)軸承“壽(shou)命(ming)”，其中(zhong)之(zhi)一(yi)(yi)即所謂的(de)(de)“工作壽(shou)命(ming)”，它表示某一(yi)(yi)軸承在(zai)(zai)損(sun)(sun)壞之(zhi)前可(ke)達到的(de)(de)實際(ji)壽(shou)命(ming)是(shi)由磨(mo)損(sun)(sun)、損(sun)(sun)壞通常并非(fei)由疲勞所致，而(er)是(shi)由磨(mo)損(sun)(sun)、腐蝕、密封(feng)損(sun)(sun)壞等(deng)原因造成。

  軸承（Bearing）是當(dang)代(dai)機械設備中一種重要(yao)零部件(jian)。它的主要(yao)功能是支撐機械旋轉(zhuan)體，降低其運動過程中的摩(mo)擦(ca)系數，并(bing)保(bao)證(zheng)其回(hui)轉(zhuan)精(jing)度。

  按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。水泥攪拌車軸承