軸承（Bearing）是當(dang)代機(ji)械(xie)設備(bei)中一種重要(yao)零部件。它的主要(yao)功能是支撐機(ji)械(xie)旋轉體(ti)，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。

    按運動元件(jian)摩擦性(xing)質(zhi)的不同，軸(zhou)承可分為滾動軸(zhou)承和滑動軸(zhou)承兩大類。其中(zhong)滾動軸(zhou)承已經標準(zhun)化(hua)(hua)、系(xi)列化(hua)(hua)，但與滑動軸(zhou)承相比它的徑向尺寸(cun)、振動和噪聲較(jiao)大，價格也(ye)較(jiao)高。

    滾動(dong)(dong)(dong)軸承一(yi)般由外(wai)圈、內圈、滾動(dong)(dong)(dong)體和(he)保持架四部分組成。按滾動(dong)(dong)(dong)體的形狀，滾動(dong)(dong)(dong)軸承分為(wei)球軸承和(he)滾子軸承兩大類。

    早(zao)期的(de)直(zhi)線(xian)運動(dong)軸承(cheng)(cheng)形(xing)式，就是(shi)在一(yi)(yi)排撬板下放(fang)置一(yi)(yi)排木桿(gan)。現代直(zhi)線(xian)運動(dong)軸承(cheng)(cheng)使用(yong)(yong)的(de)是(shi)同一(yi)(yi)種工作原理，只(zhi)不過有時(shi)用(yong)(yong)球代替滾(gun)子。最簡單的(de)旋轉軸承(cheng)(cheng)是(shi)軸套(tao)軸承(cheng)(cheng)，它只(zhi)是(shi)一(yi)(yi)個夾在車輪和輪軸之間的(de)襯(chen)套(tao)。這種設計隨(sui)后被滾(gun)動(dong)軸承(cheng)(cheng)替代，就是(shi)用(yong)(yong)很多(duo)圓柱形(xing)的(de)滾(gun)子替代原先的(de)襯(chen)套(tao)，每個滾(gun)動(dong)體就像(xiang)一(yi)(yi)個單獨(du)的(de)車輪。

    調心滾子軸承有(you)兩列對稱(cheng)型(xing)球(qiu)面滾子，主要承(cheng)受徑(jing)向(xiang)載(zai)(zai)荷，同(tong)時也能承(cheng)受任一方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷，但不(bu)能承(cheng)受純軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷。該類軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)外(wai)圈滾道是球(qiu)面形(xing)，故其(qi)調(diao)(diao)心(xin)(xin)性能良好(hao)，能補(bu)償(chang)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)度(du)誤差(cha)，當軸(zhou)(zhou)(zhou)受力(li)(li)彎曲或安裝不(bu)同(tong)心(xin)(xin)時軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)仍可正常使用(yong)(yong)，調(diao)(diao)心(xin)(xin)性隨(sui)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)尺(chi)寸系列不(bu)同(tong)而(er)異(yi)，一般所允(yun)許的(de)(de)(de)調(diao)(diao)心(xin)(xin)角度(du)為1~2.5度(du) ，該類型(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)負荷能力(li)(li)較大，除能承(cheng)受徑(jing)向(xiang)負荷外(wai)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)還能承(cheng)受雙向(xiang)作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)負荷，具有(you)較好(hao)的(de)(de)(de)抗(kang)沖擊能力(li)(li)，一般來說調(diao)(diao)心(xin)(xin)滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)所允(yun)許的(de)(de)(de)工作轉速較低。適(shi)用(yong)(yong)于重載(zai)(zai)或振動載(zai)(zai)荷下工作。