沈陽瓦(wa)鑫(xin)立軸(zhou)承(cheng)有限公(gong)司
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地 址:遼寧省沈陽市鐵西區繡(xiu)工西街24號(hao)
單列角接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)只(zhi)能承(cheng)(cheng)受(shou)一(yi)個方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷,在承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷時,將引起附(fu)加(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)。 并且只(zhi)能限制軸(zhou)(zhou)或外殼(ke)在一(yi)個方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位移。角接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)角為40度(du),因(yin)此可以承(cheng)(cheng)受(shou)很(hen)大(da)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷。角接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是非分離(li)型的(de)設計,內外圈(quan)的(de)兩側(ce)的(de)肩部高(gao)低不一(yi)。為了提高(gao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)負(fu)載能力(li),會(hui)把其中一(yi)側(ce)的(de)肩部加(jia)工得較低,從而讓軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可裝(zhuang)進更多的(de)鋼球(qiu)。
雙列(lie)(lie)角(jiao)接(jie)(jie)觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)能(neng)承(cheng)(cheng)受(shou)較大(da)的(de)徑向(xiang)(xiang)負荷為(wei)主(zhu)的(de)徑向(xiang)(xiang)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)聯合負荷和力(li)(li)矩負荷,限制軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)兩方面的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)位移。主(zhu)要用(yong)(yong)于(yu)限制軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和外(wai)(wai)殼(ke)雙向(xiang)(xiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)位移的(de)部件中雙列(lie)(lie)角(jiao)接(jie)(jie)觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內、外(wai)(wai)圈之間的(de)可(ke)傾斜(xie)(xie)性有(you)限,允許(xu)傾斜(xie)(xie)角(jiao)取決于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)內部間隙(xi)、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)尺寸(cun)、內部設計及作(zuo)用(yong)(yong)于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)上的(de)力(li)(li)和力(li)(li)矩,而(er)最(zui)大(da)允許(xu)傾斜(xie)(xie)角(jiao)應(ying)保證(zheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內不會產生過高的(de)附加(jia)應(ying)力(li)(li)。若(ruo)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內、外(wai)(wai)圈之間存在(zai)(zai)傾斜(xie)(xie)角(jiao),將影響軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)壽命,同(tong)時(shi)造成軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)精度下降(jiang),運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)噪聲增大(da)。雙列(lie)(lie)角(jiao)接(jie)(jie)觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)一般采用(yong)(yong)尼(ni)龍保持(chi)(chi)架(jia)或黃銅實體保持(chi)(chi)架(jia)。雙列(lie)(lie)角(jiao)接(jie)(jie)觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)安裝(zhuang)時(shi)應(ying)注意(yi),雖然(ran)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可(ke)承(cheng)(cheng)受(shou)雙向(xiang)(xiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載荷,但若(ruo)一側(ce)(ce)有(you)裝(zhuang)球缺(que)口時(shi),則應(ying)注意(yi)不要讓(rang)主(zhu)要軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載荷通過有(you)缺(que)口的(de)一側(ce)(ce)溝邊。在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使(shi)用(yong)(yong)時(shi)應(ying)注意(yi)使(shi)不帶裝(zhuang)球缺(que)口的(de)一側(ce)(ce)滾(gun)道承(cheng)(cheng)受(shou)主(zhu)要載荷。
特(te)性
1、通用配(pei)組的軸承
通用配組軸(zhou)承是經過特殊的(de)加(jia)工, 當軸(zhou)承是彼此緊(jin)(jin)靠安裝,任何(he)組合方式都可以達到(dao)既定的(de)內(nei)部游隙或預緊(jin)(jin),以及平均的(de)負荷分布,而無需使用墊片或類(lei)似裝置。
配(pei)對(dui)(dui)軸(zhou)(zhou)承應用(yong)在:當單個軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)負荷(he)承載能力不足(使(shi)用(yong)竄聯配(pei)置方式(shi))或當要承受(shou)聯合負荷(he)或作用(yong)在兩個方向上的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向負荷(he)(使(shi)用(yong)背(bei)對(dui)(dui)背(bei)或面對(dui)(dui)面配(pei)置方式(shi))。
2、基本設計的軸承(不能用(yong)作(zuo)通用(yong)配組),用(yong)于單個軸承的配置方(fang)式
基本設計的(de)(de)單(dan)列(lie)角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承(cheng)主要應用在(zai)每個(ge)位置上只(zhi)有一個(ge)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)配(pei)置。其寬度和突出量為普通級(ji)公差。因此不適合將(jiang)兩個(ge)單(dan)列(lie)角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承(cheng)緊靠安裝。