沈陽(yang)瓦鑫(xin)立軸承有(you)限公(gong)司(si)
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地 址:遼寧省沈陽(yang)市鐵西(xi)區繡工(gong)西(xi)街24號
單(dan)列角(jiao)接(jie)觸(chu)球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)只能承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受一個方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)負荷(he),在承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑(jing)向(xiang)(xiang)負荷(he)時,將引起附加(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)。 并(bing)且(qie)只能限(xian)制軸(zhou)(zhou)或外殼在一個方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)位移(yi)。角(jiao)接(jie)觸(chu)球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)接(jie)觸(chu)角(jiao)為40度,因此可以承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受很大的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)負荷(he)。角(jiao)接(jie)觸(chu)球軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是非分(fen)離(li)型的(de)設計,內(nei)外圈的(de)兩(liang)側的(de)肩(jian)部高低(di)不一。為了提高軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)負載能力(li),會把其中一側的(de)肩(jian)部加(jia)工(gong)得較低(di),從而讓軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可裝進更多(duo)的(de)鋼球。
雙(shuang)(shuang)列角(jiao)(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)能承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受較大(da)的(de)(de)(de)徑向(xiang)負荷為主(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)徑向(xiang)和(he)(he)(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)聯合(he)負荷和(he)(he)(he)力(li)矩(ju)負荷,限制軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)兩(liang)方面的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)位(wei)移(yi)。主(zhu)(zhu)要用于(yu)限制軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)(he)外(wai)(wai)殼雙(shuang)(shuang)向(xiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)位(wei)移(yi)的(de)(de)(de)部(bu)件中雙(shuang)(shuang)列角(jiao)(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)、外(wai)(wai)圈(quan)(quan)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)可傾(qing)斜性有(you)限,允許(xu)傾(qing)斜角(jiao)(jiao)取決于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)間(jian)隙、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)尺寸(cun)、內(nei)部(bu)設計及作(zuo)用于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)上的(de)(de)(de)力(li)和(he)(he)(he)力(li)矩(ju),而最大(da)允許(xu)傾(qing)斜角(jiao)(jiao)應(ying)(ying)(ying)保證軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)不會產生過高的(de)(de)(de)附加應(ying)(ying)(ying)力(li)。若軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)、外(wai)(wai)圈(quan)(quan)之(zhi)間(jian)存在傾(qing)斜角(jiao)(jiao),將(jiang)影響軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)壽命(ming),同時(shi)造成軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)運轉精度下降,運轉噪聲增大(da)。雙(shuang)(shuang)列角(jiao)(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)一般(ban)采用尼龍保持架(jia)或黃銅(tong)實體保持架(jia)。雙(shuang)(shuang)列角(jiao)(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)安裝時(shi)應(ying)(ying)(ying)注意,雖(sui)然軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受雙(shuang)(shuang)向(xiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載荷,但(dan)若一側有(you)裝球缺(que)(que)口(kou)時(shi),則(ze)應(ying)(ying)(ying)注意不要讓主(zhu)(zhu)要軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載荷通過有(you)缺(que)(que)口(kou)的(de)(de)(de)一側溝邊。在軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)使(shi)用時(shi)應(ying)(ying)(ying)注意使(shi)不帶裝球缺(que)(que)口(kou)的(de)(de)(de)一側滾道承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受主(zhu)(zhu)要載荷。
特性
1、通用配組的軸承
通(tong)用配組軸(zhou)承是經過特殊的加工, 當軸(zhou)承是彼(bi)此(ci)緊(jin)靠安裝,任何組合(he)方(fang)式都可以達到既定的內部(bu)游隙或預緊(jin),以及平均的負荷分布(bu),而無需使用墊片(pian)或類似裝置。
配對軸承(cheng)(cheng)應(ying)用在:當單個軸承(cheng)(cheng)的負(fu)荷(he)承(cheng)(cheng)載能(neng)力不足(zu)(使(shi)用竄聯(lian)(lian)配置方式)或當要承(cheng)(cheng)受聯(lian)(lian)合負(fu)荷(he)或作用在兩個方向上(shang)的軸向負(fu)荷(he)(使(shi)用背對背或面對面配置方式)。
2、基本設計的軸(zhou)承(不能(neng)用作通(tong)用配組),用于單(dan)個軸(zhou)承的配置方式
基本設計(ji)的單列角接觸(chu)球軸承(cheng)主(zhu)要應(ying)用在每個位置(zhi)上只有一個軸承(cheng)的配置(zhi)。其寬度和突出量為普通級公(gong)差。因此不適合將(jiang)兩個單列角接觸(chu)球軸承(cheng)緊靠(kao)安裝。