英制非標軸承哈瓦洛軸承游隙又稱為軸承間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然后便軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 運轉時的游隙的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。

軸承(cheng)游隙標準是(shi)沒有(you)國(guo)家規定的要(yao)看使用(yong)情況：還(huan)是(shi)蠻復雜的問題(ti)，簡述(shu)如下：

A、游隙(xi)的選擇原則(ze)：1、采(cai)用較緊配合，內外圈溫差較大(da)、需(xu)要降(jiang)低摩(mo)擦力矩及深溝球軸承(cheng)(cheng)承(cheng)(cheng)受較大(da)軸向負荷或需(xu)調心性能的場合，宜采(cai)用大(da)游隙(xi)組。2、當(dang)旋轉精度要求較高或需(xu)嚴格軸向位(wei)移時(shi)，宜采(cai)用小游隙(xi)組。

B、與(yu)游隙有關的(de)(de)因素：1、軸承(cheng)內圈與(yu)軸的(de)(de)配合(he)。2、軸承(cheng)外圈與(yu)外殼(ke)孔(kong)的(de)(de)配合(he)。 3、溫度的(de)(de)影響(xiang)。注：徑向游隙減少量與(yu)配合(he)零(ling)件的(de)(de)實(shi)際過盈(ying)量大小、相配軸徑大小、外殼(ke)孔(kong)的(de)(de)壁厚(hou)有關。

軸承游隙

1、感覺法(fa) 

用手(shou)指檢(jian)(jian)查(cha)滾動(dong)軸承的(de)軸向游隙(xi)，這(zhe)種方法應用于軸端外露的(de)場合(he)。當軸端封閉或因其他(ta)原因而不能用手(shou)指檢(jian)(jian)查(cha)時，可檢(jian)(jian)查(cha)軸是否轉動(dong)靈活。 

2、測量法(fa) 

（1）用塞尺檢查(cha)，操作(zuo)方(fang)法(fa)(fa)與用塞檢查(cha)徑(jing)向(xiang)游隙(xi)的方(fang)法(fa)(fa)相(xiang)同

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