包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸承（Bearing）是當代機械(xie)設備(bei)中一種(zhong)重要(yao)(yao)零部件。它的(de)主要(yao)(yao)功(gong)能是支撐機械(xie)旋轉體，降低其(qi)運動過程中的(de)摩擦系(xi)數，并保證其(qi)回轉精度(du)。

    按運動(dong)(dong)元件摩擦性質的不同，軸(zhou)(zhou)承可分為滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承和滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承兩大(da)類。其中滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承已經標準化(hua)、系列化(hua)，但與(yu)滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承相比(bi)它的徑向尺寸、振動(dong)(dong)和噪聲較(jiao)大(da)，價格也較(jiao)高(gao)。

    滾動軸承一般由外圈(quan)、內圈(quan)、滾動體和保持(chi)架四部分組成。按滾動體的形(xing)狀，滾動軸承分為球軸承和滾子(zi)軸承兩大類。

    早(zao)期的直(zhi)線運動(dong)軸承(cheng)(cheng)形式(shi)，就是(shi)(shi)(shi)在一(yi)排撬板下放置一(yi)排木桿。現代(dai)直(zhi)線運動(dong)軸承(cheng)(cheng)使用的是(shi)(shi)(shi)同一(yi)種(zhong)工作原理(li)，只不過(guo)有時用球代(dai)替(ti)滾(gun)子。最簡單的旋(xuan)轉(zhuan)軸承(cheng)(cheng)是(shi)(shi)(shi)軸套(tao)軸承(cheng)(cheng)，它(ta)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個夾在車輪和輪軸之間的襯套(tao)。這(zhe)種(zhong)設計隨后被滾(gun)動(dong)軸承(cheng)(cheng)替(ti)代(dai)，就是(shi)(shi)(shi)用很(hen)多圓(yuan)柱形的滾(gun)子替(ti)代(dai)原先的襯套(tao)，每個滾(gun)動(dong)體就像一(yi)個單獨(du)的車輪。

    推力球軸承分(fen)為單向和雙向兩(liang)種。 它(ta)們只能承(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)向載荷，絕不能承(cheng)(cheng)受任何徑(jing)向載荷。推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分(fen)緊圈(quan)(quan)和活圈(quan)(quan)兩(liang)部分(fen)。緊圈(quan)(quan)與軸(zhou)(zhou)套(tao)緊，活圈(quan)(quan)支承(cheng)(cheng)在(zai)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座上。套(tao)圈(quan)(quan)和滾動(dong)體(ti)通常采(cai)用強度(du)高、耐磨性好(hao)的滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)鋼(gang)制造(zao)，淬(cui)火后(hou)表(biao)面硬(ying)度(du)應達到HRC60～65。保(bao)持(chi)架多(duo)用軟(ruan)鋼(gang)沖(chong)壓制成，也可以采(cai)用銅合(he)金夾布膠木或塑(su)料(liao)等制造(zao)。