包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。

    軸(zhou)承（Bearing）是(shi)當代機(ji)械(xie)(xie)設備中一種重要零(ling)部件。它的主要功能是(shi)支撐(cheng)機(ji)械(xie)(xie)旋(xuan)轉體，降低(di)其運動過程中的摩擦(ca)系數，并保證其回轉精度。

    按(an)運動元(yuan)件摩擦性質的不同(tong)，軸(zhou)承可分為滾動軸(zhou)承和滑動軸(zhou)承兩大(da)類。其中滾動軸(zhou)承已經標準化、系列化，但與(yu)滑動軸(zhou)承相比(bi)它的徑向尺(chi)寸、振動和噪(zao)聲(sheng)較大(da)，價格也較高。

    滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)一(yi)般由(you)外圈(quan)、內(nei)圈(quan)、滾動(dong)體和保持架四(si)部分(fen)組成。按滾動(dong)體的形狀，滾動(dong)軸承(cheng)(cheng)分(fen)為球軸承(cheng)(cheng)和滾子(zi)軸承(cheng)(cheng)兩(liang)大(da)類。

    早期的(de)(de)直線(xian)(xian)運動(dong)軸承形(xing)式，就是在一(yi)(yi)排撬板下放置一(yi)(yi)排木桿(gan)。現代直線(xian)(xian)運動(dong)軸承使(shi)用(yong)的(de)(de)是同一(yi)(yi)種(zhong)工作原理，只不過有時用(yong)球代替(ti)滾(gun)子。最簡單(dan)的(de)(de)旋(xuan)轉軸承是軸套(tao)(tao)(tao)軸承，它只是一(yi)(yi)個(ge)夾在車(che)輪和(he)輪軸之間的(de)(de)襯(chen)套(tao)(tao)(tao)。這種(zhong)設計(ji)隨后被(bei)滾(gun)動(dong)軸承替(ti)代，就是用(yong)很多(duo)圓柱(zhu)形(xing)的(de)(de)滾(gun)子替(ti)代原先的(de)(de)襯(chen)套(tao)(tao)(tao)，每個(ge)滾(gun)動(dong)體(ti)就像(xiang)一(yi)(yi)個(ge)單(dan)獨的(de)(de)車(che)輪。

    推力球軸承分(fen)為單向和雙(shuang)向兩(liang)種。 它們只能(neng)(neng)承受軸(zhou)(zhou)(zhou)向載荷(he)，絕不能(neng)(neng)承受任何徑(jing)向載荷(he)。推力軸(zhou)(zhou)(zhou)承分(fen)緊圈和活(huo)圈兩(liang)部分(fen)。緊圈與軸(zhou)(zhou)(zhou)套緊，活(huo)圈支承在軸(zhou)(zhou)(zhou)承座上。套圈和滾動體通常采(cai)用強度高、耐磨性好(hao)的(de)滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承鋼制造，淬火后表面硬度應達(da)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓(ya)制成，也可(ke)以(yi)采(cai)用銅合(he)金夾布膠木(mu)或塑料等制造。