沈陽瓦鑫立軸承有限公司
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在實際運用中,驅動部呈現故障頻繁的組件是鏈輪組件,鏈輪組件內易呈現的故障是密封件損壞、潤滑油走漏而造成礦山軸承破壞,導致輸送機不能正常運轉。因此鏈輪組件的結構將成為提高輸送機運轉可靠性的關鍵因素之一。
1、鏈輪(lun)的松(song)緊度要適(shi)合,太(tai)緊了會(hui)增加(jia)功(gong)率(lv)耗費,礦(kuang)山軸承簡單(dan)磨損;太(tai)松(song)了鏈輪(lun)簡單(dan)跳(tiao)動和脫鏈。
2、鏈(lian)輪(lun)裝在軸上(shang)應沒有(you)擺動和傾斜。但不(bu)能夠(gou)有(you)摩擦鏈(lian)輪(lun)齒旁邊(bian)面現(xian)象,如果兩輪(lun)偏移過大簡單發生脫鏈(lian)和加快磨損。在替(ti)換鏈(lian)輪(lun)時有(you)必要注(zhu)意檢查和調整偏移量。
3、鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)磨(mo)(mo)損嚴峻(jun)后,應(ying)一(yi)(yi)起替(ti)換(huan)新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)和(he)新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun),以保證杰出(chu)的(de)嚙合。不能只單獨替(ti)換(huan)新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)或(huo)新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)。否(fou)則會造成(cheng)嚙合不好(hao)加快新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)或(huo)新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)的(de)磨(mo)(mo)損。鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)齒面磨(mo)(mo)損到一(yi)(yi)定程度后應(ying)及時(shi)翻面運(yun)用(指可調面運(yun)用的(de)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)),以延伸運(yun)用時(shi)間。
4、新(xin)鏈(lian)輪過長或(huo)經運用后伸長,難(nan)以調整,可看情況拆去(qu)鏈(lian)節(jie),但有必要為(wei)偶數(shu)。鏈(lian)節(jie)應從鏈(lian)輪反(fan)面(mian)穿過,鎖(suo)片(pian)(pian)插在外面(mian),鎖(suo)緊片(pian)(pian)的開口應朝滾動的相反(fan)方向。
5、鏈輪在工作中應該及(ji)時(shi)加注潤(run)滑油(you)。潤(run)滑油(you)有必要進入滾子和(he)內套的配合間(jian)隙,來改進工作條件(jian),削減(jian)磨損。
6、舊鏈(lian)輪上不能與(yu)部分新鏈(lian)輪混合運用,否(fou)則簡(jian)單在傳動中發生(sheng)沖擊,拉斷鏈(lian)輪。
7、機器長時間存放時,鏈輪(lun)應拆下用煤(mei)油(you)或(huo)柴油(you)清洗潔凈(jing),然后(hou)涂上機油(you)或(huo)黃油(you)存放在干燥的(de)地方。
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