英制非標軸承一(yi)些小(xiao)型(xing)物品采用(yong)浸泡(pao)在防(fang)(fang)銹(xiu)油脂中，讓(rang)其表面粘附上(shang)一(yi)層防(fang)(fang)銹(xiu)油脂的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)。油膜(mo)厚(hou)度(du)(du)可通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)防(fang)(fang)銹(xiu)油脂的(de)(de)(de)溫度(du)(du)或(huo)粘度(du)(du)來達(da)到。刷涂法(fa)用(yong)于不適(shi)用(yong)浸泡(pao)或(huo)噴涂的(de)(de)(de)室(shi)外建筑設備或(huo)特殊形狀(zhuang)的(de)(de)(de)制(zhi)品，刷涂時既要注意不產(chan)生堆積，也要注意防(fang)(fang)止漏(lou)涂。噴霧法(fa)一(yi)些大(da)型(xing)防(fang)(fang)銹(xiu)物不能采用(yong)浸泡(pao)法(fa)涂油，一(yi)般用(yong)大(da)約(yue)0.7Mpa壓力的(de)(de)(de)過(guo)濾壓縮空氣在空氣清(qing)潔地方(fang)進(jin)行噴涂。噴霧法(fa)適(shi)用(yong)溶劑(ji)稀釋型(xing)防(fang)(fang)銹(xiu)油或(huo)薄層防(fang)(fang)銹(xiu)油，但必須采用(yong)完(wan)善的(de)(de)(de)防(fang)(fang)火和勞動(dong)保護(hu)措施。

  有較大(da)的徑向(xiang)負(fu)(fu)荷(he)能力(li)(li)，極(ji)限(xian)轉速接(jie)近深(shen)溝球軸(zhou)承(cheng)，但(dan)與這類軸(zhou)承(cheng)配合的軸(zhou)﹑殼體孔的加工要求(qiu)較高，允(yun)許內圈(quan)軸(zhou)線(xian)與外圈(quan)軸(zhou)線(xian)傾(qing)斜(xie)度很小（2°-4°），兩軸(zhou)線(xian)傾(qing)斜(xie)如(ru)超越(yue)限(xian)度，滾(gun)子與套(tao)圈(quan)滾(gun)道的接(jie)觸情況將要惡(e)化，嚴重影響軸(zhou)承(cheng)的負(fu)(fu)荷(he)能力(li)(li)，降低軸(zhou)承(cheng)的使用(yong)壽命(ming)。所以該類軸(zhou)承(cheng)如(ru)需要安裝在承(cheng)受軸(zhou)向(xiang)負(fu)(fu)荷(he)作用(yong)的主(zhu)機部件中(zhong)，只有在同時(shi)使用(yong)其他類型軸(zhou)承(cheng)去承(cheng)受軸(zhou)向(xiang)負(fu)(fu)荷(he)的前提下，才可使用(yong)。

  新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內(nei)部結構經過全面改進設計及參數優化，與(yu)早(zao)期(qi)生產的(de)(de)調(diao)(diao)心(xin)(xin)(xin)滾(gun)子(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)相比，能夠承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受更大的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)負荷，這種軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)運行溫(wen)度較(jiao)低，故可(ke)適應較(jiao)高轉速的(de)(de)要(yao)求，根據內(nei)圈有(you)無(wu)擋邊及所用(yong)保(bao)持(chi)架(jia)的(de)(de)不同可(ke)分為(wei)C型(xing)與(yu)CA型(xing)兩種,C型(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)特點是內(nei)圈無(wu)擋邊和(he)采(cai)用(yong)鋼板(ban)沖壓(ya)保(bao)持(chi)架(jia),CA型(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)特點則為(wei)內(nei)圈兩側(ce)均有(you)擋邊和(he)采(cai)用(yong)車(che)制實體保(bao)持(chi)架(jia)為(wei)了(le)改善軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)潤(run)滑, 可(ke)向(xiang)用(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供外圈帶有(you)環狀油(you)(you)槽(cao)和(he)三個油(you)(you)孔的(de)(de)調(diao)(diao)心(xin)(xin)(xin)滾(gun)子(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),以軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)后置(zhi)代(dai)號/W33 表示,根據用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)要(yao)求也可(ke)供應帶內(nei)圈油(you)(you)孔的(de)(de)調(diao)(diao)心(xin)(xin)(xin)滾(gun)子(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),為(wei)了(le)便(bian)于客戶(hu)(hu)裝卸和(he)更換軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng), 還可(ke)提(ti)供內(nei)孔帶有(you)錐度的(de)(de)調(diao)(diao)心(xin)(xin)(xin)滾(gun)子(zi)(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),錐孔錐度為(wei)1:12 以后置(zhi)代(dai)號為(wei)K 表示,為(wei)了(le)適應特殊用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)要(yao)求也可(ke)提(ti)供內(nei)孔錐度為(wei)1:30 的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),其后置(zhi)代(dai)號為(wei)K30 內(nei)孔帶錐度的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)用(yong)鎖緊螺母(mu)將(jiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)直接(jie)裝在錐形(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上,也可(ke)借(jie)助緊定套或退卸套將(jiang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)安裝在圓柱形(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上。