沈陽瓦鑫立軸承有限公司(si)
聯系人:辛經理
電 話:
郵 箱:
公司網址:miubu.com.cn
地 址:遼寧省沈陽市鐵西(xi)區繡工西(xi)街(jie)24號
英制非標軸承目(mu)前我國(guo)(guo)的深溝(gou)密封球軸承與國(guo)(guo)外先進公司的產品(pin)內(nei)部結構參數(shu)幾乎相同,然而(er)我國(guo)(guo)此類產品(pin)的振動(dong)與噪聲水平卻與國(guo)(guo)外產品(pin)相差(cha)甚遠,主要原因是(shi)在制造機(ji)床和工況因素的影響。
從(cong)軸承(cheng)(cheng)機(ji)床行業(ye)角度來(lai)考慮,工(gong)況因素可以對(dui)主機(ji)提(ti)出合(he)理要求來(lai)解(jie)決(jue),而如何降低由(you)制(zhi)造因素引起的(de)振動和噪(zao)(zao)聲是軸承(cheng)(cheng)行業(ye)必須解(jie)決(jue)的(de)問(wen)題。軸動靜剛(gang)(gang)度及其速度特性(xing)(xing)對(dui)低噪(zao)(zao)聲球軸承(cheng)(cheng)磨削(xue)振動影(ying)響很大,剛(gang)(gang)度越(yue)高,磨削(xue)速度對(dui)磨削(xue)力的(de)變(bian)化越(yue)不敏(min)感,磨削(xue)系統振動越(yue)小(xiao);提(ti)高主軸軸承(cheng)(cheng)支剛(gang)(gang)性(xing)(xing),采用隨機(ji)動平衡技術,提(ti)高磨削(xue)主軸的(de)抗振性(xing)(xing)。
滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)在運(yun)(yun)轉過程中可能(neng)會(hui)由于各種(zhong)(zhong)原(yuan)因(yin)引(yin)起損(sun)壞,如裝(zhuang)配不當、潤滑(hua)不良(liang)、水分和(he)(he)異(yi)物(wu)侵(qin)入、腐蝕和(he)(he)過載(zai)等(deng)都可能(neng)會(hui)導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)過早損(sun)壞。即使在安(an)裝(zhuang)、潤滑(hua)和(he)(he)使用維護都正常(chang)的(de)情況下,經過一段時間運(yun)(yun)轉,軸(zhou)承(cheng)(cheng)也會(hui)出現(xian)疲勞(lao)(lao)剝(bo)落和(he)(he)磨損(sun)而(er)不能(neng)正常(chang)工(gong)作。滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)內外滾(gun)道和(he)(he)滾(gun)動(dong)(dong)體表(biao)面(mian)既承(cheng)(cheng)受(shou)載(zai)荷(he)又相對滾(gun)動(dong)(dong),由于交變載(zai)荷(he)的(de)作用,首先(xian)在表(biao)面(mian)下一定深度處(chu)(chu)(最大(da)剪應力處(chu)(chu))形成裂紋,繼而(er)擴展到接觸表(biao)面(mian)使表(biao)層發生剝(bo)落坑,最后發展到大(da)片(pian)剝(bo)落,這種(zhong)(zhong)現(xian)象就(jiu)是疲勞(lao)(lao)剝(bo)落。疲勞(lao)(lao)剝(bo)落會(hui)造成運(yun)(yun)轉時的(de)沖(chong)擊載(zai)荷(he)、振動(dong)(dong)和(he)(he)噪聲加劇(ju)。通常(chang)情況下,疲勞(lao)(lao)剝(bo)落往往是滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)失效的(de)主要原(yuan)因(yin),一般所說的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽(shou)命(ming)就(jiu)是指軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)疲勞(lao)(lao)壽(shou)命(ming),軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)壽(shou)命(ming)試(shi)驗就(jiu)是疲勞(lao)(lao)試(shi)驗。