礦山軸承如果響(xiang)聲過大或有(you)不正常的噪音(yin)或撞擊聲咯(ge)噔聲響(xiang)，則表(biao)明軸(zhou)(zhou)承有(you)故障。滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承產(chan)生噪音(yin)的原因(yin)比較復(fu)雜，其一是軸(zhou)(zhou)承內、外(wai)圈配(pei)套表(biao)面磨損。而這種磨損，破壞了軸(zhou)(zhou)承與殼體、軸(zhou)(zhou)承與軸(zhou)(zhou)的配(pei)套關系，導致(zhi)軸(zhou)(zhou)線偏離了正確的位(wei)置，軸(zhou)(zhou)承在有(you)負(fu)荷時運轉產(chan)生異(yi)(yi)響(xiang)。當軸(zhou)(zhou)承疲勞(lao)時，其表(biao)面金屬剝落；也會(hui)使軸(zhou)(zhou)承徑向(xiang)間隙(xi)增大產(chan)生異(yi)(yi)響(xiang)。此外(wai)，軸(zhou)(zhou)承潤(run)滑(hua)不足，形成干(gan)摩擦，以及(ji)軸(zhou)(zhou)承破碎等都(dou)會(hui)產(chan)生異(yi)(yi)常的聲響(xiang)。軸(zhou)(zhou)承磨損松(song)(song)曠后，保持架松(song)(song)動(dong)損壞，也會(hui)產(chan)生異(yi)(yi)響(xiang)。

  這就需要采取一定的措施．通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區分，或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規檢查內徑尺寸，為了檢查內徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座閣內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削，則沒有必要檢驗內徑尺寸，能明顯看出軸因與座圈的區別，不易混套。推力球軸承裝配后需(xu)對公稱(cheng)高(gao)(gao)度T進行(xing)測量，確(que)認(ren)是(shi)百合(he)格。測量時，用高(gao)(gao)度塊或(huo)標準件(jian)校(xiao)準，并加以測量載荷，軸(zhou)承需(xu)旋轉數十次，務必達到(dao)最小高(gao)(gao)度。

  小(xiao)型推力(li)球軸承(cheng)座(zuo)(zuo)圈(quan)與(yu)軸圈(quan)內(nei)徑(jing)(jing)尺寸(cun)相(xiang)差很(hen)小(xiao)，兩個套(tao)團(tuan)沒有明顯(xian)區(qu)別(bie)．為了防止出現混(hun)套(tao)現象(xiang)，即裝(zhuang)成的(de)一套(tao)軸承(cheng)發生陶個套(tao)困都(dou)是座(zuo)(zuo)圈(quan)或都(dou)是軸圈(quan)的(de)情況。這(zhe)就需要采取一定的(de)措施(shi)．通常合(he)套(tao)時借(jie)助輔(fu)助工裝(zhuang)將抽圈(quan)、座(zuo)(zuo)團(tuan)加(jia)以區(qu)分，或在抽檢(jian)(jian)公稱高(gao)度之前用(yong)(yong)內(nei)徑(jing)(jing)塞規(gui)檢(jian)(jian)查內(nei)徑(jing)(jing)尺寸(cun)，為了檢(jian)(jian)查內(nei)徑(jing)(jing)方便，將座(zuo)(zuo)圈(quan)放下面，軸圈(quan)放上面。如果座(zuo)(zuo)閣內(nei)徑(jing)(jing)有明顯(xian)的(de)淬火加(jia)熱(re)氧化色(se)或不經過磨削，則沒有必要檢(jian)(jian)驗內(nei)徑(jing)(jing)尺寸(cun)，能明顯(xian)看出軸因與(yu)座(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)區(qu)別(bie)，不易混(hun)套(tao)。推力(li)球軸承(cheng)裝(zhuang)配(pei)后(hou)需對公稱高(gao)度T進行測(ce)量，確(que)認是百合(he)格。測(ce)量時，用(yong)(yong)高(gao)度塊或標準件校準，并加(jia)以測(ce)量載(zai)荷(he)，軸承(cheng)需旋轉數十(shi)次，務(wu)必達到最小(xiao)高(gao)度。礦山(shan)軸承(cheng)